Bogotá D.C., 15 de agosto de 2026. (@ANI_Colombia). Cumplimos un nuevo hito, la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA) avaló el inicio de las actividades preliminares y constructivas del proyecto Accesos Norte fase II, a cargo de la Concesionaria Ruta Bogotá Norte S.A.S.
Esta decisión permite avanzar en la ejecución de Accesos Norte Fase II, particularmente para las obras de ampliación y mejoramiento de la Autopista Norte entre las calles 191 y 245, correspondientes a las Unidades Funcionales 1 a 5.
La aprobación de la ANLA se produce después de que la Concesionaria Ruta Bogotá Norte S.A.S. atendiera los requerimientos formulados por la autoridad ambiental, relacionados, entre otros aspectos, con el estudio de movilidad, los modelos de conectividad, las condiciones aplicables a la franja condicionada y las fichas de los Planes de Manejo Ambiental (PMA) y de Seguimiento y Monitoreo (PSM).
“El inicio de las actividades representa un avance fundamental para la modernización de la Autopista Norte y el mejoramiento de la movilidad y conectividad regional, manteniendo como prioridad la protección de los ecosistemas estratégicos presentes en el área de influencia del proyecto”, aseguró Ricardo Ayerbe, presidente de la ANI.
Con el aval de la autoridad ambiental y el cumplimiento de las condiciones establecidas, la Concesionaria podrá avanzar en las actividades preliminares y constructivas autorizadas, atendiendo las obligaciones previstas en la licencia ambiental y garantizando la protección de los ecosistemas estratégicos presentes en el área de influencia del proyecto.
Accesos Norte Fase II tiene una longitud aproximada de 17,96 kilómetros y busca mejorar la conectividad de Bogotá con los municipios del norte de Cundinamarca y contribuir a descongestionar este importante corredor regional.
El proyecto contempla la construcción de dos nuevos carriles mixtos por sentido y un carril exclusivo para Transmilenio entre las calles 191 y 235. También incluye la intervención de los carriles existentes, la construcción de carriles de adelantamiento para Transmilenio en las estaciones proyectadas y nueva infraestructura para peatones y ciclistas.
Se construirán andenes y ciclorrutas en ambos costados del corredor, fortaleciendo las condiciones de movilidad para peatones y ciclistas. Además, se establecerán retornos a desnivel en las calles 235 y 242, así como los estudios y diseños para la intersección de la calle 201. Las obras que avanzan conectan territorios y mejoran la movilidad.