- Las mesas técnicas Nación–Distrito se realizarán de manera mensual con el fin de verificar el avance de las obras de infraestructura y garantizar la eficiente ejecución de los recursos.
- El objetivo de estos espacios es aunar esfuerzos para garantizar la articulación con el Distrito y el cumplimiento del cronograma de dos proyectos claves para la capital del país.
Bogotá D.C., 25 de agosto de 2026. (@ANI_Colombia). La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) instalaron mesas técnicas para hacer seguimiento a dos de los proyectos de Quinta Generación (5G), claves para la movilidad de Bogotá: Accesos Norte Fase II y Avenida Longitudinal de Occidente – Tramo Sur (ALO Sur).
El objetivo de estas mesas es aunar esfuerzos para garantizar la articulación con el Distrito y el cumplimiento de los cronogramas. “En esta primera mesa técnica queremos ratificar lo que ha venido manifestando el presidente Abelardo de la Espriella: y es el esfuerzo y deber de la Nación de honrar y respetar los compromisos que se tienen con Bogotá. En este sentido, trabajaremos para sacar adelante obras trascendentales como Accesos Norte y ALO Sur. Hace apenas dos semanas, logramos destrabar de la mano de la ANLA, el proyecto Accesos Norte II”, afirmó Ricardo Ayerbe, presidente de la ANI.
Por su parte Orlando Molano, director del IDU señaló que “Tenemos proyectos que dependen de esta articulación y, en ese sentido, agradecemos el trabajo conjunto con la Nación”.
Accesos Norte Fase II tiene una longitud aproximada de 17,96 kilómetros y busca mejorar la conectividad de Bogotá con los municipios del norte de Cundinamarca y contribuir a descongestionar este importante corredor regional. Contempla la construcción de dos nuevos carriles mixtos por sentido y un carril exclusivo para Transmilenio entre las calles 191 y 235. También incluye la intervención de los carriles existentes, la construcción de carriles de adelantamiento para Transmilenio en las estaciones proyectadas y nueva infraestructura para peatones y ciclistas.
Por su parte, el proyecto ALO Sur, comprende la construcción de un nuevo eje vial en doble calzada de 24,5 kilómetros entre la intersección Chusacá (Sibaté) y la Calle 13 (Localidad Fontibón) en Bogotá, además de la rehabilitación del corredor vial existente. Con la suscripción del Acta de Inicio el pasado 5 de agosto se dio vía libre a la fase de construcción de este proyecto clave y estratégico para Bogotá.