La Agencia Nacional de Infraestructura escogió en audiencia pública realizada hoy viernes 27 de diciembre de 2013, a los 10 grupos precalificados para este proyecto que contempla inversiones (Capex) por 2,13 billones de pesos, para un total de 93 kilómetros de vías intervenidas y 156 kilómetros de vías en operación y mantenimiento.
La siguiente es la lista de precalificados:
| No. | MANIFESTACIÓN DE INTERÉS | INTEGRANTES | ORIGEN | % |
| 1 | EP SAS 4 G | SACYR CONCESIONES COLOMBIA S.A.S | ESPAÑA | 55,0% |
| SACYR COLOMBIA S.A.S. | ESPAÑA | 45,0% | ||
| 2 | EP CINTRA CONCESIA | CINTRA INFRAESTRUCTURA COLOMBIA S.A.S. | ESPAÑA | 40,0% |
| FERROVIAL SERVICIOS COLOMBIA S.A.S. ESP | ESPAÑA | 25,0% | ||
| CONCESIA S.A.S. | COLOMBIA | 10,0% | ||
| MC VICTORIAS TEMPRANAS S.A.S. | COLOMBIA | 10,0% | ||
| 3 | PSF CONCESION AUTOPISTA PORCE | GRUPO ODINSA S.A. | COLOMBIA | 17,33% |
| MINCIVIL S.A. | COLOMBIA | 23,01% | ||
| CONSTRUCCIONES EL CÓNDOR S.A. | COLOMBIA | 27,33% | ||
| SP INGENIEROS S.A.S. | COLOMBIA | 17,33% | ||
| MOTA ENGIL ENGENHARIA E CONSTRUCAO S.A. SUCURSAL COLOMBIA | PORTUGAL | 25,00% | ||
| 4 | INFRAESTRUCTURA VIAL PARA COLOMBIA | CASS CONSTRUCTORES Y COMPAÑÍA S.C.A. | COLOMBIA | 20,0% |
| CARLOS ALBERTO SOLARTE SOLARTE | COLOMBIA | 20,0% | ||
| CONTROLADORA DE OPERACIONES DE INFRAESTRUCTURA S.A. DE C.V | MÉXICO | 5,0% | ||
| ALCA INGENIERIA S.A.S. | COLOMBIA | 35,0% | ||
| LATINOAMERICANA DE CONSTRUCCIONES S.A. | COLOMBIA | 20,0% | ||
| 5 | EP IRIDIUM GRAÑA Y MONTERO | IRIDIUM COLOMBIA DESARROLLO DE INFRAESTRUCTURA S.A.S. | ESPAÑA | 50,0% |
| GRAÑA Y MONTERO S.A.A. | PERÚ | 50,0% | ||
| 6 | CONSTRUCCIONES E INVERSIONES BETA SAS, IL & FS TRANSPORTATION | CONSTRUCCIONES E INVERSIONES BETA S.A.S. | COLOMBIA | 26,0% |
| IL&FS TRANSPORTATION NETWORKS LIMITED | INDIA | 74,0% | ||
| 7 | VINCC MAGDALENA 1 | VINCI CONCESSIONS S.A.S. | FRANCIA | 50,0% |
| CONSTRUCTORA CONCONCRETO S.A. | COLOMBIA | 50,0% | ||
| 8 | CONSTRUTORA ANDRADE GUTIERREZ S.A., PAVCOL SAS SAINC INGENIEROS CONSTRUCTORES | CONSTRUTORA ANDRADE GUTIERREZ S.A. | BRASIL | 60,00% |
| PAVIMENTOS COLOMBIA S.A.S | COLOMBIA | 30,00% | ||
| SAINC INGENIEROS CONSTRUCTORES S.A. | COLOMBIA | 10,00% | ||
| 9 | EP STRABAG CONCAY | STRABAG S.A.S | AUSTRIA | 70,00% |
| CONCAY S.A. | COLOMBIA | 30,00% | ||
| 13 | EP CONCESIONARIA VIAL DEL RÍO 2 | CONSTRUCTORA NORBERTO ODEBRECHT DE COLOMBIA LTDA | BRASIL | 35,0% |
| ESTUDIOS Y PROYECTOS DEL SOL S.A.S EPISOL S.A.S. | COLOMBIA | 40,0% | ||
| ODEBRECHT LATINVEST COLOMBIA S.A.S. | BRASIL | 25,0% |
El proyecto Autopista al Río Magdalena 1 conecta los centros de insumos y producción del occidente de Colombia en Antioquia, Eje Cafetero y Valle del Cauca, con el Río Magdalena, Cundinamarca y el nororiente del país.
Incluye la construcción de seis túneles para un total de 12,6 kilómetros y 126 puentes, para un total de 22,44 kilómetros.
El proyecto establece los siguientes sectores:
- Pradera – Porcesito.
- Porcesito – Cisneros.
- Cisneros - San José del Nus.
- Túnel de La Quiebra 1 y 2.
- San José Del Nus - Alto de Dolores.
- Bello - Hatillo (incluye Hatillo – Don Matías).
El proyecto tendrá una velocidad de diseño de 80 kilómetros por hora, con los servicios para los usuarios como ambulancia, grúas, carro-taller y teléfonos de emergencia.
Cabe recordar que Autopista al Río Magdalena 1 hace parte del mega proyecto Autopistas para la Prosperidad, del programa de la Cuarta Generación de Concesiones viales de la ANI.