• Tramo entre Villeta y Guaduas tendrá nuevo diseño y será objeto de nueva licitación en segundo semestre del 2014.
   
• Estudio de firma independiente concluyó que la fuerte ola invernal afecto la estabilidad geológíca de la zona.
   
• Semana entrante se inician mesas de trabajo para hacer modificaciones contractuales pertinentes.
   

La Agencia Nacional de Infraestructura informa que la firma estadounidense GZ, contratada como perito técnico para analizar el impacto de la ola invernal en el tramo Villeta-Guaduas de la concesión Ruta del Sol sector 1, concluyó que la fuerte ola invernal que azotó al país entre el 2010 y el 2011, afectó la estabilidad geológica de la zona, especialmente el deslizamiento de San Francisco, lo que obliga a hacer un nuevo diseño para ese tramo.

La firma estadounidense indicó que la activación de dicho deslizamiento pone en riesgo las estructuras diseñadas durante la fase de estructuración de ese tramo de la vía, y, por tanto, la ANI y el consorcio Vial Helios acatan la recomendación técnica del perito contratado por mutuo acuerdo entre las partes.

Con el concepto se despeja la solución para el primer tramo del proyecto Ruta del Sol 1 de 21,6 kilómetros. En ese sentido, a partir de la semana entrante, se iniciarán las mesas de trabajo para hacer las modificaciones  contractuales pertinentes.

La ANI, por su parte, iniciará el proceso de contratación de las firmas de ingeniería que tendrán la responsabilidad de hacer el nuevo diseño. El tramo de Villeta a Guaduas será objeto de una nueva licitación que se abrirá en el segundo semestre del 2014.

Los otros dos tramos en los que está dividido el proyecto avanzan en su fase constructiva y se espera que para junio del 2014 esté terminado el trayecto Guaduas - Puerto Salgar, en un longitud de 60 kilómetros en doble calzada.