Bogotá, 15 de diciembre de 2015. La Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, trabaja de la mano con la Estructura Plural integrada por las firmas Mincivil S.A., Integra Colombia S.A.S., Civilia S.A., Equipo Universal S.A., Ofinsa Inversiones S.A.S. y Castro Tcherassi S.A., para desarrollar una solución a la compleja situación del tráfico en los accesos norte de la capital de la república.
Bogotá, 08 de diciembre de 2015- El Equipo de Infraestructura del Gobierno Nacional, acompañó al Presidente de la República, Juan Manuel Santos, y al Vicepresidente, Germán Vargas Lleras, a correr la maratón 5K, con la cual fue inaugurada la variante de Tocancipá en Cundinamarca, que hace parte de la concesión Briceño-Tunja-Sogamoso.
La Vicepresidencia de la República, el Ministerio de Transporte y la Agencia Nacional de Infraestructura realizarán mañana la Carrera 5k para inaugurar la variante de Tocancipá, obra que hace parte del proyecto vial Briceño - Tunja - Sogamoso. La cita es a las 9:30 A.M y el punto de encuentro será en el costado norte de la variante, en el municipio de Tocancipá, Cundinamarca.
Con esta autopista quedarán unidos los departamentos de Antioquia, Córdoba, Sucre y Bolívar.
En construcción de esta Autopista de iniciativa privada serán empeñadas anualmente cerca de 7.000 mil personas.
Desde el inicio de su gobierno el Presidente Juan Manuel Santos decidió darle prioridad a la modernización de nuestra infraestructura. Era necesario compensar por décadas de baja inversión para mejorar la competitividad de nuestra red de transporte. Por eso lanzamos el programa más ambicioso en la historia del país, las Autopistas de Cuarta Generación (4G), y tomamos las medidas necesarias para acelerar la ejecución de los contratos en curso.
El Gobierno Nacional dio a conocer el Plan Maestro de Transporte Intermodal, liderado por la Vicepresidencia de la República y el Ministerio de Transporte.
Su puesta en marcha tendrá un costo aproximado de $10,4 billones anuales, equivalentes al 1,30% del PIB de 2015.
La construcción de las 4G se requerirán 5 millones de toneladas de cemento, 940 mil toneladas de acero y 1,4 millones de toneladas de asfalto.
Se generarán más de 200 mil empleos directos.
En cifras sobresale la aceleración de inversión privada en infraestructura de transporte (se estima 4.4 billones de pesos en 2015) y la construcción de 918 kilómetros de dobles calzadas en el periodo 2011 a septiembre de 2015.
La ANI es hoy una entidad certificada en ISO 9001 versión 2008 y la NTCGP1000 versión 2009, donde se respalda el desempeño de su operación.
La Autopista 4G Mar 2, será construida con una inversión de $1,5 billones, y conectará las poblaciones de Cañasgordas, Uramita, Mutatá, El Tigre y Necoclí.
Antioquia ha sido el departamento más beneficiado con las Autopistas 4G. Allí se desarrollarán nueve proyectos viales.
Es el primer fondo exclusivo de deuda principal para infraestructura en América Latina.
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