- Los corredores Férreo Central, Buenaventura-Palmira, Yumbo-Caimalito-La Felisa, Atlántico-La Guajira y Villavicencio-Puerto Gaitán, continuarán en su etapa de maduración técnica anunció el presidente de la ANI, Ricardo Ayerbe.
Paipa, Boyacá, 01 de septiembre de 2026. (@ANI_Colombia). El presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), Ricardo Ayerbe, anunció la continuación en la etapa de estructuración de cinco proyectos férreos claves para consolidar el sistema ferroviario nacional. Al participar virtualmente en la 1ra Cumbre Nacional Ferroviaria 2026 que se realiza en Paipa, Boyacá, el directivo afirmó que la decisión del Gobierno del presidente de la República, Abelardo De La Espriella, es continuar con la estructuración de los proyectos en los corredores Central, Buenaventura-Palmira, Yumbo-Caimalito-La Felisa, Villavicencio-Puerto Gaitán y Atlántico-La Guajira.
El directivo destacó que esos cinco proyectos continuarán en su etapa de maduración técnica, es decir, avanzar en los estudios de prefactibilidad, factibilidad, diseños y estructuraciones integrales (técnica, financiera, jurídica, social y ambiental), para luego salir a licitación.
El corredor Férreo Central un proyecto ferroviario con una extensión de 448 kilómetros que busca conectar la Región Metropolitana Bogotá-Cundinamarca con los puertos del Caribe. En marzo inició el estudio de factibilidad y la adjudicación de la futura concesión está proyectada para 2029, con una inversión estimada entre $72,48 billones entre CAPEX y OPEX.
Entre tanto, el corredor Villavicencio-Puerto Gaitán, de 193 kilómetros de extensión, es un proyecto estratégico llamado para transformar la conectividad de la Altillanura y potenciar el desarrollo agroindustrial del oriente colombiano. El estudio de factibilidad comenzó en marzo y se estima que la adjudicación de la concesión se realice en el segundo semestre de 2027, con una inversión estimada de $16,65 billones entre CAPEX y OPEX.
En julio, la ANI publicó los pliegos para la contratación de los estudios de prefactibilidad de la conexión entre La Guajira y el corredor férreo del Atlántico, una iniciativa estratégica para fortalecer la integración territorial, logística y social de la región Caribe. En septiembre se adjudicará la consultoría de prefactibilidad la cual tiene una inversión de $11.485 millones. Por su parte, el desarrollo del corredor férreo Buenaventura–Palmira, es un proyecto que permitirá consolidar un sistema ferroviario moderno movilizando cerca de 2,7 millones de toneladas y 3,8 millones de pasajeros anuales.
Y, por último, en el primer semestre se realizó la adjudicación de la consultoría para la modernización del corredor férreo Yumbo – Caimalito – La Felisa al Consorcio TPF La Felisa, dejando el proyecto en etapa preoperativa y listo para el inicio de la ejecución de los estudios y diseños de ingeniería de detalle.