Valledupar, 9 de abril del 2016. El equipo de infraestructura del Gobierno Nacional, encabezado por la Ministra de Transporte, Natalia Abello Vives, y el presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), Luis Fernando Andrade,  llegaron a un acuerdo este sábado con el gobernador del Cesar, Francisco Ovalle Angarita, para la ejecución de la obra pública Codazzi-Cuatrovientos- Chimichagua, la Iniciativa Privada (IP) Cesar-La Guajira y la estructuración del Anillo Vial de Valledupar.

“Escuchamos las necesidades de la comunidad que se beneficia de estos proyectos y determinamos una nueva configuración que reduce los costos de financiación”, afirmó la titular de la cartera de Transporte.

La obra entre Codazzi-Cuatrovientos-Chimichagua contará con $140.000 millones en inversión, para garantizar la pavimentación de todo el corredor. El proyecto se realizará por obra pública a través del Instituto Nacional de Vías (Invías). El acuerdo permite reducir costos de financiación y también avanzar en la estructuración del Anillo Vial de Valledupar para descongestionar el tráfico de la ciudad.

En la mesa de trabajo, también se concertó que en la IP Cesar-La Guajira se  intervendrán 233 kilómetros, de los cuales 193 están en el departamento del Cesar y 40 en La Guajira. La obra tendrá una inversión de $250.000 millones y los costos de operación y mantenimiento planteados a 30 años serán de $1 billón.

“Con estas obras le aseguramos al departamento del Cesar que contará con vías en buen estado, garantizando la movilidad y los niveles de servicio que se requieren. El haber llegado a un acuerdo para que el corredor San Roque-Valledupar-Distracción se financie con recursos del sector privado, hizo posible liberar los 140.000 millones de recursos públicos necesarios para el corredor Codazzi-Cuatrovientos-Chimichagua", afirmó, Abello Vives. Por su parte, Luis Fernando Andrade destacó que "es un gran éxito poder invertir recursos del Gobierno Nacional en una vía como Cuatro Vientos-Codazzi-Chimichagua que aporta a la productividad de la región y no tener que invertirlos en la vía Valledupar-San Juan del Cesar porque tendrá una inyección de recursos privados. Si mantenemos esta dinámica, son muchos los avances que podemos tener en el desarrollo de nuestra infraestructura".

En términos de alcance, la obra asegura la intervención de 5,6 kilómetros para la doble calzada entre Valledupar y Puente Salguero, así como los 8 kilómetros de nueva vía entre Puente Salguero y el sur de San Diego. También se rehabilitarán 156 km de vía entre San Roque, Rincón Hondo, La Jagua de Ibirico, Becerril, Codazzi, San Diego, La Paz y Valledupar. Otro tramo a intervenir será la rehabilitación de 72 kilómetros de la vía entre Valledupar, San Juan y Distracción.

Con el fin de incentivar el transporte público, el proyecto contempla la aplicación de tarifas diferenciales en los peajes de San Juan y San Diego.

Como resultado de la mesa de trabajo y para aliviar el tráfico vehicular de Valledupar, se acordó iniciar la estructuración de un anillo vial por el oriente  de la capital vallenata.