La Asociación Público-Privada (APP) La Dorada-Chiriguaná es la columna vertebral de la reactivación férrea que impulsará la estrategia intermodal y de eficiencia logística, reduciendo hasta un 20% los costos de transporte de carga y aprovechando al máximo su complementariedad con los modos carretero, aeroportuario, fluvial y portuario.

Esta iniciativa pública, que lidera la Agencia Nacional de Infraestructura con el apoyo de la Financiera Nacional de Desarrollo, tendrá una concesión de 10 años y una inversión aproximada de $3,4 billones para la rehabilitación, mejoramiento y construcción de la infraestructura logística necesaria para mejorar y consolidar la prestación del servicio de transporte de carga, así como realizar la puesta a punto del material rodante de propiedad de la Nación.

 

El corredor férreo La Dorada-Chiriguaná es un tramo activo de la red férrea nacional y tiene una longitud de 526 km. Atraviesa 25 municipios en cinco departamentos: Caldas, Antioquia, Santander, Norte de Santander y Cesar.

Consulte aquí el proceso de adjudicación de la APP:
Información del proceso VJ-VE-APP-IPB-001-2023, disponible a través del SECOP I.

 

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Socializaciones

 

 

La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) organizó 12 encuentros con la comunidad e interesados en el proyecto férreo, con el fin de dar a conocer las principales intervenciones de la APP La Dorada-Chiriguaná. Las socializaciones, que se realizan en Barrancabermeja, Puente Sogamoso, La Dorada, Puerto Triunfo, Puerto Berrío, Puerto Parra, San Alberto, Gamarra, Pailitas y Chiriguaná, permitirán conocer el alcance del proyecto, sus beneficios y etapa actual, además de escuchar las opiniones de los asistentes, observaciones, inquietudes y recomendaciones.