Santa Rosa de Cabal, Risaralda, 20 de mayo de 2026. (@ANI_Colombia). La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), acordó conceder tarifas diferenciales de los peajes de la concesión Autopista del Café, ubicados en el departamento de Caldas. Así lo anunció hoy el vicepresidente Ejecutivo, Roberto Uparela, luego de su participación y acompañamiento en la mesa de diálogo y concertación que se llevó a cabo en el peaje Tarapacá II, ubicado en el municipio de Santa Rosa de Cabal, Risaralda.

El acuerdo se logró luego de más de 10 horas de reunión sostenidas por los vicepresidentes Ejecutivo, Estructuración y Planeación, Riesgos y Entorno de la ANI con los representantes de las comunidades de las zonas de influencia de la concesión, líderes estudiantiles y comunidad interesada en el desmonte de las casetas de cobro en Caldas. “Desde ayer martes y hasta hoy en la madrugada estuvimos explorando alternativas que permitieran levantar la protesta de los manifestantes quienes obstaculizan el paso de vehículos en los peajes Tarapacá II y San Bernardo del Viento”, indicó Uparela.

Las tarifas diferenciales beneficiarán a las comunidades de los municipios del área de influencia de los peajes Tarapacá I y II, San Bernardo del Viento y las Pavas, quiénes deberán certificar ante las alcaldías su lugar de residencia y certificar el vehículo que tendrá el beneficio. “En el caso de la categoría I de vehículos (autos, camperos y camionetas), y categoría II (buses) que hoy pagan una tarifa de $17.800 y pasarán a pagar $700. En las categorías III en adelante la tarifa diferencial será proporcional”, explicó el funcionario.

El próximo martes la ANI traerá a la mesa de diálogo y concertación la resolución del Ministerio de Transporte donde se define las tarifas diferenciales y la población beneficiaría de los municipios del área de influencia, así como el procedimiento y requisitos que deben cumplir para acceder a esa tarifa.

Roberto Uparela destacó que este acuerdo hace parte de los compromisos adquiridos por la entidad sobre la revisión de temas como la IP Conexión Centro y la reversión de la concesión vial al Invias.