• Los equipos técnicos y sociales de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) iniciaron este jueves las mesas de participación ciudadana para presentar a las comunidades y autoridades locales el proyecto Villavicencio-Puerto Gaitán, un corredor férreo de 193 kilómetros de extensión que permitirá impulsar la integración logística de la Orinoquía, fortaleciendo la seguridad alimentaria y el desarrollo agroindustrial de los departamentos del Meta y Vichada.

• El pasado 11 de marzo de 2026, la ANI firmó el Acta de inicio para la elaboración de los estudios de factibilidad para los dos tramos que tendrá la vía férrea: Villavicencio-Puerto López con una extensión de 69,5 km y el tramo Puerto López-Puerto Gaitán, con una longitud de 123,5 km.

Villavicencio, Meta, 09 de abril de 2026. (@ANI_Colombia). La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), inició este jueves las mesas de participación con comunidades y mesas de articulación con las autoridades locales del corredor férreo Villavicencio-Puerto Gaitán, proyecto prioritario para el Gobierno del presidente Gustavo Petro y que permitirá la consolidación del sistema ferroviario nacional.

En las reuniones realizadas con el equipo de la alcaldía de Villavicencio, las secretarios de Infraestructura y Competitividad, líderes comunitarios de la capital del departamento del Meta, veedurías y representantes de las alcaldías de los municipios beneficiados con el proyecto, el equipo de la ANI presentó el corredor férreo, el cual avanza en su etapa de estructuración y que promoverá la intermodalidad, dinamizará la economía regional mediante inversión y empleo, y mejorará la conectividad territorial de manera inclusiva y sostenible.

En marzo de 2026, se firmaron las actas de inicio de los estudios de factibilidad de los dos tramos o lotes del corredor: tramo 1: Villavicencio – Puerto López (69,5 km) y tramo 2: Puerto López – Puerto Gaitán (123,5 km). La estructuración técnica integral a nivel de factibilidad de la infraestructura ferroviaria tiene como propósito conectar los Llanos Orientales y así integrar logísticamente la Orinoquía con el resto del país.

El proyecto

El corredor férreo Villavicencio-Puerto Gaitán, es un proyecto prioritario para la ANI por medio del cual el país avanza hacia la consolidación del sistema ferroviario nacional. Con la estructuración, el futuro proyecto contempla la construcción de 193 km de vía férrea nueva en el departamento del Meta. La línea férrea que se construirá contempla usos de carga y pasajeros, cuyo desarrollo y condiciones de operación será el resultado de los estudios de factibilidad en curso.

Contempla, entre otras infraestructuras, la construcción de 19 estructuras entre puentes y viaductos, con una longitud acumulada 18.43 kilómetros, representando un 9.5% del total del trazado. La inversión prevista asciende, a $12.2 billones.

La construcción del corredor férreo consolidará a Villavicencio como nodo logístico estratégico, proyectándose como una infraestructura clave para el desarrollo económico regional.