(Crédito foto: Opaín).

• Inversiones estimadas por $257.000 millones de pesos para el aeropuerto Ernesto Cortissoz y de $242.000 millones para los aeropuertos de la zona suroccidente.

La Agencia Nacional de Infraestructura inició ayer el proceso de licitación para los aeropuertos Ernesto Cortissoz que sirve a la ciudad de Barranquilla y los del suroccidente del país (Benito Salas de Neiva, El Edén de Armenia y Guillermo León Valencia de Popayán), terminales aéreas que totalizan inversiones estimadas en $500.000 millones.

El proceso de licitación se realiza bajo el nuevo esquema de concesión,  el cual determina que los ingresos deben estar vinculados al cumplimiento de la disponibilidad de la infraestructura, de niveles de servicio y de estándares de calidad.

“Estamos muy complacidos que bajo el liderazgo del señor presidente Santos y de la ministra de Transporte, Cecilia Álvarez-Correa, comience este proceso. El Gobierno quiere que los aeropuertos sean fuente de competitividad y empleo en las zonas de influencia, que se atienda a un mayor número de pasajeros y carga y que haya una mayor actividad comercial, entre otras”, dijo el presidente de la ANI, Luis Fernando Andrade.

El funcionario dijo que los nuevos concesionarios también deben enfocarse en varios objetivos puntuales:

• Ampliación y reparación de las pistas de aterrizaje y calles de rodaje.
• Expansión y mejoramiento de los edificios terminales, incluido el mobiliario y los equipos de aire acondicionado.
• Construcción de terminales de carga.
• Adquisición de ambulancias, vehículos de extinción de incendios y de seguridad aeroportuaria.
• Reconfiguración de accesos integrándolos urbanísticamente al municipio, en los predios de propiedad de la Aerocivil.
• Adecuación y/o construcción de zonas de abastecimiento de combustible.
• Construcción de hangares para mantenimiento y terminal ejecutivo para aviación privada en el Ernesto Cortissoz.

El proyecto ya tiene en este momento muy importantes empresas colombianas y extranjeras precalificadas.

Los aeropuertos que se concesionan, tendrán las más modernas especificaciones de diseño, que aumentarán la seguridad y confort de viajeros y usuarios.

Adicionalmente, contarán con sistemas avanzados de tecnología e información para el pasajero.

Los ganadores firmarán cada uno un contrato de concesión bajo el modelo de Asociación Público Privada, para la administración, operación, mantenimiento, explotación comercial, adecuación, modernización y reversión del lado aire y del lado tierra de los aeropuertos Ernesto Cortissoz y los aeropuertos de la zona suroccidente.