- La delegación de la ANI llegó hasta Bolzano, Italia, para conocer la tecnología de vanguardia del túnel de Brennero.
- Presidente de la ANI confirmó que un proyecto similar al túnel Brennero - una obra cercana a los 60 km entre Italia y Austria- se viene estudiando en Colombia.
- La fábrica Leitner también fue objeto de la visita colombiana, allí se produjo el Metrocable de Medellín.
Bogotá octubre 20 de 2015. Dentro de las actividades programadas en la visita a Italia, con motivo de la ExpoMilán 2015, el Presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura, Luis Fernando Andrade y el Vicepresidente Ejecutivo, Germán Córdoba, visitaron la provincia de Bolzano, para conocer el túnel de Brennero que une a Italia con Austria.
La delegación fue recibida por Martin Ausserdorfer, Alcalde de San Lorenzo y miembro del Consejo de vigilancia de BBT, sociedad austriaca e italiana encargada de la realización del túnel del Brennero, que una vez terminado se convertirá en la vía ferroviaria subterránea más larga del mundo.
El presidente de la ANI, Luis Fernando Andrade, en su recorrido destacó: “Hoy hicimos una visita muy interesante al túnel de Brennero, un túnel de cerca de 60 km, que une el norte de Italia con Austria, el cual busca que alrededor de 5.000 camiones día dejen de cruzar por las montañas y la carga cruce por un túnel férreo. Es una alternativa que hemos venido estudiando en Colombia, para unir el valle del Magdalena con el valle del Río Cauca, que permita transportar los camiones y los contenedores debajo de la cordillera central, sin tener que subir tan alto como el túnel de la línea. Creo que hay muchas enseñanzas de este proyecto, tanto en lo tecnológico como en lo que ha sido el tratamiento social y ambiental del proyecto.”
Más adelante, la delegación visitó las instalaciones del grupo LEITNER de Vipiteno, una de las principales sociedades a nivel mundial que produce equipos para teleféricos. La empresa fabricó las cabinas del sistema de cable para Medellín y Cali que facilita el transporte para los barrios más aislados y periféricos de las dos ciudades.
“Queríamos entender cómo era el esquema de manufactura y los diferentes tipos de aplicación. Vimos que se puede aumentar el tamaño de las góndolas para mover más pasajeros,” concluyó Luis Fernando Andrade.
Durante el paso por esta fábrica, la delegación colombiano pudo conocer los proyectos de cable para Turquía y Ciudad de México, lo que permitirá contemplar la posibilidad de tener este tipo de sistemas en otras ciudades de Colombia donde se han urbanizado las laderas, lo que sería un sistema eficiente para el transporte masivo de pasajeros.
La delegación colombiana contó con el apoyo y asistencia de Procolombia dentro del marco de la feria ExpoMilán 2015.
Audios de Luis Fernando Andrade, Presidente de la ANI:
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