• La Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, y Superintendencia de Puertos y Transporte lideran la gestión del sector frente a la accidentalidad en la vía férrea concesionada.

La ministra de Transporte, Cecilia Álvarez-Correa Glen impartió instrucciones al presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura -ANI-, Luis Fernando Andrade, para que exija al concesionario del tren de FENOCO acelerar las medidas solicitadas constantemente para evitar los accidentes que se presentan a lo largo de los 245 km de vía férrea concesionada que comunica La Loma en el departamento del Cesar, con Ciénaga en el Magdalena.

Álvarez-Correa, quien en el marco de la Ruta de la Ejecución visitó el municipio de Bosconia en el mes de febrero, constató los riesgos a los que se enfrentan las poblaciones que se encuentran establecidas a lo largo del corredor férreo. Afirmó que la ANI y la Superintendencia de Puertos y Transporte, han hecho un trabajo coordinado para atender esta problemática.

“No es suficiente que la accidentalidad y las muertes hayan descendido en los últimos años. El compromiso tiene que ser proteger la vida de los habitantes de la zona por la que pasa la concesión férrea” afirmó la Ministra en aquella oportunidad.

Al término de un proceso sancionatorio impuesto por la ANI, el concesionario FENOCO aceptó pagar una indemnización de 20.000 millones de pesos e instalar un sistema de comunicaciones y de control de tráfico centralizado de trenes -CTC- el cual va a generar más seguridad en la vía.

La Agencia conminó al concesionario, en el marco de un acuerdo conciliatorio, a la implementación de un sistema de comunicaciones y CTC de última generación, con una inversión mayor a los US$28 millones, y que deberá estar completamente instalado el próximo 31 de julio de 2014. 

Añadió la Ministra de Transporte que de los 187 pasos a nivel a adecuar, el concesionario tiene pendiente la normalización de 46 a lo largo del corredor férreo, y debe hacerlo con sus propios recursos, conforme al plan de mejoramiento, exigido en virtud de las facultades de control otorgadas legalmente a la Superintendencia de Puertos y Transporte.

Frente a los accidentes que se presentan en la vía férrea, la Ministra de Transporte fue enfática al afirmar que el concesionario deberá responder con su póliza de responsabilidad civil extracontractual constituída en virtud del marco del Contrato de Concesión de la Red Férrea del Atlántico.

La vía férrea cuenta con el apoyo de vigilancia privada cada 500 metros a lo largo de todo el corredor en donde se refuerzan las medidas preventivas de cara a la comunidad con el fin de evitar accidentes por la operación ferroviaria. 

Por su parte, la Superintendencia de Puertos y Transporte, le ha impuesto dos sanciones por incumplimientos. La entidad estatal desde 2011 tiene sometido a control al concesionario FENOCO S.A. y ha hecho seguimiento a los compromisos y a los plazos establecidos en el Plan de Recuperación y Mejoramiento, en el cual se definieron obligaciones concretas que lleven a subsanar los hallazgos encontrados.

El Plan incluye, entre otros, la instalación de señalizaciones, adecuación de pasos a nivel, construcción de puentes peatonales, y la realización de campañas educativas y vigilancia que antes no existía en los pasos a nivel.