Bogotá D.C., 14 de enero de 2026. (@ANI_Colombia). La CAR autorizó la modificación de la Licencia Ambiental del proyecto 5G Avenida Longitudinal de Occidente tramo sur (ALO SUR), para el tramo del proyecto comprendido entre el estribo norte del puente sobre el río Bogotá y la intersección con la Calle 13, con una longitud aproximada de 9,5 km. 

La decisión permite habilitar ambientalmente la construcción de un nuevo eje vial en doble calzada, la rehabilitación y mantenimiento del corredor vial existente, la ejecución de las Unidades Funcionales UF2, UF3 y UF4, incluyendo calzadas, puentes, drenajes, estructuras de paso y alamedas peatonales y ciclorrutas. 

La modificación se soporta en la aprobación del complemento del Estudio de Impacto Ambiental (EIA), el cual fue evaluado integralmente por la CAR y dio lugar a la aprobación de Zonificación ambiental, Plan de Manejo Ambiental (PMA), programas de seguimiento y monitoreo, evaluación de impactos ambientales y aprovechamiento de recursos naturales. 

La obtención del licenciamiento ambiental del proyecto es obligación contractual del concesionario y es una de las condiciones precedentes para el inicio de la fase de construcción, una vez cumplida con el acto administrativo emitido por la CAR y con el que ya se contaba por parte de la ANLA. 

Antecedentes 

Para la construcción de la Avenida Longitudinal de Occidente se tienen dos Licencias Ambientales, una para el sector Nación, que comprende el tramo desde el Rio Bogotá al sector de Chusacá con una longitud de 15 kilómetros; y la otra es la del tramo Distrito, comprendido entre el Rio Bogotá hacia la calle 13 con longitud 9,5 kilómetros. 

Respecto al tramo Distrito, el proyecto Avenida Longitudinal de Occidente – ALO Tramo Sur cuenta con Licencia Ambiental otorgada originalmente mediante la Resolución No. 1400 de 1999, posteriormente cedida y ajustada conforme a la normativa vigente. 

La sociedad ALO Sur S.A.S., en el marco del Contrato de Concesión APP No. 003 de 2021, solicitó la modificación de la Licencia Ambiental para adecuar el instrumento a las condiciones técnicas, constructivas y operativas del proyecto estructurado bajo el esquema APP.