Bogotá, Colombia. 16 de diciembre de 2024

• La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) informa que hasta el próximo 8 de enero de 2025 las empresas interesadas en la APP férrea La Dorada – Chiriguaná tendrán plazo para preparar, madurar y perfeccionar sus evaluaciones en los aspectos técnicos, financieros, ambientales, de riesgos y sociales, y presentar su oferta para competir por la adjudicación de este importante proyecto estratégico.

• En aras de promover la pluralidad de oferentes y la transparencia en el proceso de adjudicación de la APP férrea La Dorada – Chiriguaná, y por solicitud de varios interesados, la ANI amplió el plazo para la presentación de ofertas sin modificar la fecha prevista de adjudicación.

• El concesionario adjudicatario tendrá que hacer la rehabilitación de la vía férrea y la construcción de un edificio administrativo, un centro de control de operaciones, dos talleres para el mantenimiento de los trenes y un centro de transferencia de carga, entre otras actividades. Además, tendrá que realizar la puesta a punto y el mantenimiento del material rodante para prestar el servicio de transporte de carga, garantizando de esta forma la continuidad de la operación del corredor.

• La primera APP ferroviaria del país es la columna vertebral de la reactivación férrea del Gobierno Nacional, el corredor en sus 522 km de longitud ha movilizado diferentes tipos de bienes y productos, como cemento café, acero, materias primas y productos terminados de diferentes industrias.

Datos de interés

• Con la APP se espera la movilización de unos 2,8 millones de toneladas anuales en el corredor en el mediano y largo plazo.

• Con la APP se generarán 32.000 empleos directos e indirectos durante la etapa de construcción.

• Se reducirán 37.000 toneladas de CO2 al año y se beneficiarán hasta 400.000 personas de 25 municipios que comparten el corredor férreo.

• El corredor La Dorada - Chiriguaná pasó de transportar cerca de 90.000 toneladas en el 2022, a más de 200.000 toneladas en lo corrido del 2024.