-    El Premio Nacional de Interventoría fue entregado al consorcio Épsilon Vial, quien tiene a cargo la interventoría del proyecto Ruta Caribe.

-    Adicionalmente, en este mismo evento, se entregó a Wilson Yovani Garzón Cifuentes, el primer premio a la “Gestión de la Supervisión 2016 - ANI” por su labor realizada al frente del proyecto IP Girardot - Ibagué - Cajamarca.

Bogotá, 08 de septiembre de 2016. - La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), junto a la Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito, premiaron con el III Premio Nacional de Interventoría, la labor de vigilancia y control del consorcio Épsilon Vial, que está a cargo del proyecto Ruta Caribe.
 
“Este premio establece un modelo de excelencia que sirve  a todas las interventorías como referencia para mejorar su trabajo y para el uso de prácticas que les permitan agregar valor efectivo al importante rol que les ha sido encomendado por el Estado. Por ello, este concurso es un reconocimiento a quienes se la juegan por el país teniendo un desempeño eficiente, honorable y del lado de los ciudadanos”, resaltó el presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), Luis Fernando Andrade.

Durante el evento también se entregaron tres menciones honoríficas como reconocimiento a la gestión de supervisión realizada por el Consorcio 4G a cargo de la Autopista Conexión Norte; Consorcio 4C que verifica el proyecto Honda - Puerto Salgar - Girardot y por el Consorcio Ferropacífico que tiene la concesión Ferro Pacífico - Ferrocarril del Pacífico.  

Este año, para la elección del ganador se tuvo en cuenta el componente organizacional y el de operación de las interventorías, los cuales se midieron a través de las auditorías que se realizaron con la Matriz de Evaluación de Desempeño (MED) creada por la ANI y la evaluación de la Excelencia.

En esta edición participaron 16 interventorías, las cuales fueron valoradas por un Comité compuesto por: el veedor distrital, Jaime Torres Melo; el secretario de Transparencia de la Presidencia de la República, Camilo Enciso Vanegas; el ingeniero Germán Lozano Villegas; la directora del Departamento Administrativo de la Función Pública, Liliana Caballero Duran y por el asesor de Gestión Contractual de la ANI, Eduardo Behrentz Valencia.

“Hay interventorías que han participado en las versiones anteriores y estamos muy complacidos al ver una considerable mejora en aspectos relacionados con: estrategia (formulación, desarrollo seguimiento), desarrollo de personas (aprendizaje y motivación de las personas), gestión del conocimiento (centralización en el desarrollo del conocimiento, protección de la información), liderazgo (fomento de la cultura de la excelencia), y gestión del riesgo (planes de prevención de riesgos y mecanismos de control de riesgos)”, resaltó el presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura, Luis Fernando Andrade.

La estatuilla, promueve el compromiso por medio de procesos de innovación para la generación de valor, hecho que toma relevancia con la llegada de la Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito, Institución de Educación Superior, que propuso el modelo para la evaluación de la excelencia organizacional, el cual junto a la evaluación de la excelencia operativa que desarrolla la ANI a través de la Matriz de Evaluación de Desempeño y la evaluación de criterios de integridad y transparencia, permitieron calificar las interventorías postulantes.

En este mismo evento Wilson Yovani Garzón Cifuentes obtuvo el primer Premio a la “Gestión de la Supervisión - ANI” por su labor realizada en el proyecto IP Girardot - Ibagué - Cajamarca.

El segundo lugar fue para Marco Antonio Álzate Ospina, supervisor del proyecto Desarrollo Vial de Armenia - Pereira - Manizales, mientras que Lilian Mercedes Laza Pinedo a cargo de Pacífico 1 fue la merecedora del tercer lugar.

Finalmente, en la ANI estamos comprometidos con la construcción de paz en Colombia, razones que nos han motivado a incentivar proyectos como la intervención de vías terciarías en posconflicto en el departamento de Putumayo, a modo de “prueba”, para evaluar el comportamiento de nuevas técnicas y materiales en el mejoramiento de las vías secundarias y terciarias.

Así como “Obras por Impuestos”, con la cual se impulsarán los proyectos en zonas de posconflicto, permitiendo a los concesionarios y las empresas privadas pagar parte del IVA o parte del Impuesto de Renta haciendo obras en vías secundarias y vías terciarias, generando empleo y mejorando la competitividad a mediano plazo y largo plazo de las regiones.