• El monto del cierre financiero es de 525 millones de dólares, aprobados por 8 entidades financieras internacionales y una nacional, lo que demuestra la confianza en este proyecto, que aumentará la competitividad del país y la conectividad de la región.
• Con estos recursos, se garantiza la inversión requerida para la ejecución y culminación de la etapa de construcción del proyecto.

Bogotá, marzo 17 de 2020 (@ANI_Colombia). Un total de 525 millones de dólares fueron aprobados para lograr el cierre financiero que garantiza la inversión requerida para el proyecto de doble calzada Pamplona-Cúcuta, que hace parte de los proyectos de infraestructura de Cuarta Generación (4G) del Gobierno Nacional, ejecutados por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), a través del Concesionario Unión Vial Río Pamplonita.

Con este importante hito se garantizan las obras e intervenciones que van a traer desarrollo y bienestar a la región. Las entidades financieras con las que se logró el acuerdo son: JPMorgan Chase Bank N.A, FDN (Financiera de Desarrollo Nacional), Deutsche Bank AG, ICBC (Banco Industrial y Comercial de China), Bank of China, ICO (Instituto de Crédito Oficial de España), MetLife, MUFG Bank y Société Générale.

“Para el Gobierno Nacional, la solidez de los proyectos se ve reflejada en el voto de confianza del sistema financiero. Estamos muy satisfechos porque con el cierre financiero se garantizan las obras e intervenciones que van a traer desarrollo y bienestar en la zona de frontera entre Colombia y Venezuela, así como con el nororiente del país”, aseguró Manuel Felipe Gutiérrez, Presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura.

Este corredor vial brindará conectividad transversal entre el departamento de Norte de Santander con el centro del país y la zona de frontera. Mejorará las condiciones para el transporte de carga y pasajeros disminuyendo costos de operación. Además esta iniciativa evita los cierres de vía (en especial los presentados durante la ola invernal), garantizándose la disponibilidad durante todos los días del año.

El ahorro de tiempos de viaje para los usuarios de este proyecto es de aproximadamente veinte (20) minutos para vehículos pesados y treinta y cinco (35) minutos para vehículos livianos, lo que impacta en la eficiencia, funcionalidad y productividad.

En fase de construcción se han generado 2.224 empleos, directos e indirectos, de los cuales más del 70% pertenece a la región, lo que representa un desarrollo y un impulso económico para Norte de Santander.

Sobre el proyecto

El proyecto Pamplona-Cúcuta tiene una longitud de 62,2 km, contempla la construcción de 50,2 km de vía nueva (doble calzada y calzada sencilla) y la rehabilitación de 72,2 km de vía existente entre Pamplona y el sector de Betania  y Los Patios en Norte de Santander.

En la actualidad, el proyecto Pamplona-Cúcuta se encuentra en fase de construcción, presenta un avance del 14 %, con 60 frentes de obra activos a lo largo de los cinco municipios del área de influencia: Pamplona, Pamplonita, Bochalema, Chinácota y Los Patios.

A la fecha, se han realizado al menos 90 actividades socioambientales y de capacitación y promoción comercial que han beneficiado de manera directa e indirecta a más de 2.400 personas, aportando valor y pertenencia.

sos, se garantiza la inversión requerida para la ejecución y culminación de la etapa de construcción del proyecto.