La Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA) dio respuesta positiva a la solicitud presentada por la concesión OINAC —asistida por la ANI— para que 18 obras contempladas en el proyecto de ampliación y modernización de la terminal aérea más importante del Caribe sean consideradas como cambios menores.

- Esta decisión permitirá que el Aeropuerto inicie con las demoliciones de edificaciones existentes, el desmontaje de hangares, la construcción de un nuevo hangar y la ampliación y repavimentación de plataformas, entre otras intervenciones que corresponden al 75 % del total de obras del proyecto.

Cartagena, Bolívar. 12 de marzo de 2026.

La Agencia Nacional de Infraestructura celebra la decisión de la ANLA de permitir avanzar con la ampliación, modernización y mejora del Aeropuerto Internacional Rafael Núñez de Cartagena, infraestructura aérea concesionada en 2025 que, una vez culminen sus intervenciones, pasará de atender 7 millones a 11 millones de pasajeros al año. De acuerdo con la información técnica y ambiental presentada a la autoridad en noviembre de 2025 y febrero de 2026, las intervenciones se realizarán dentro del área ya licenciada del aeropuerto, sin requerir nuevos recursos naturales ni generar impactos ambientales adicionales a los contemplados en la licencia ambiental vigente.

“Nuestros      equipos         técnicos         y         los         de         la         concesionaria        OINAC         articularon         esfuerzos         y         presentaron,         con         el         objetivo         de        ampliar         y         modernizar         el       aeropuerto       de        Cartagena,        una        solicitud        para         iniciar        18 obras         a         través         del        mecanismo         de         cambios         menores.        Estas        intervenciones        corresponden         al         75 %        de        las       obras      que        requiere         el         aeropuerto         para       mejorar         la         capacidad        operativa       y         el        servicio         a         los         usuarios”, señaló el presidente de la ANI, Óscar Torres.

La información enviada a la autoridad contempló estudios sobre calidad del aire, ruido, estabilidad del terreno y riesgos operacionales, los cuales concluyeron que los impactos ambientales previstos son bajos y controlables, y se ajustan al Plan de Manejo Ambiental actualizado en 2025.

“Nos complace recibir esta autorización por parte de la ANLA, que ratifica el cumplimiento riguroso de los procesos adelantados desde la concesión, en estricto respeto a la normatividad y al entorno. Con este paso, continuamos avanzando en el proyecto de modernización del aeropuerto, que se traducirá en una terminal a la altura de las necesidades de Cartagena y de Colombia”, anotó Patricia Mejía, Gerente General de la Concesión del Aeropuerto Internacional Rafael Núñez.

Proyecto de ampliación y modernización

Con el proyecto de ampliación y modernización del Aeropuerto Rafael Núñez se construirá una nueva terminal internacional de 17.360 m², se ampliará la plataforma comercial en 15.740 m², para un total de 99.770 m², y se realizará la remodelación de la terminal actual. Según el contrato de concesión, con una inversión de $920.000 millones y una etapa constructiva de 2,5 años, se intervendrán en total 25.144 m² de la terminal. Entre las obras, se renovarán 11.683 m² de la zona de parqueaderos, aumentando la capacidad a 330 vehículos, y se construirá una vía paralela a la pista para optimizar la operación del aeropuerto.