- Cenit solicitó a la ANI prorrogar la vigencia del contrato de concesión por 20 años adicionales y migrar de modalidad de servicio privado a puerto de servicio público, para continuar con el recibo y despacho de crudos y productos derivados del petróleo.

- La solicitud de modificación del contrato de concesión se encuentra en evaluación integral para luego resolverse en una aprobación o negación del Consejo Directivo de la ANI. 

Coveñas, Sucre. 26 de junio de 2026.

Con la participación de la comunidad y representantes de entidades regionales y nacionales, se adelantó la Audiencia pública de divulgación de los términos y condiciones de modificación del contrato de concesión No. 004 de 2007 suscrito entre Cenit y el Gobierno Nacional. 

En caso de otorgar la viabilidad a la prórroga de 20 años, se permitirá adelantar  inversiones adicionales a la terminal portuaria y garantizar la eficiente prestación del servicio esencial de transporte de hidrocarburos, por cuanto por ésta, actualmente se exporta el 46% del crudo colombiano y se abastece a la Refinería de Cartagena.

Entre las intervenciones más relevantes se encuentra la inspección de la integridad de los ductos submarinos, la reposición de los elementos de sujeción y conducción, el reforzamiento estructural del muelle con sus sistemas de amarre y la modernización de las defensas portuarias. 

“Para la revisión de las prórrogas a los contratos de concesión, desde la ANI hemos sido muy rigurosos en la aplicación de metodologías, procedimientos y normativas. Sabemos que la infraestructura de transporte es de la gente y para la gente, con un control ciudadano y un diálogo social transparente encaminado a construir soluciones que transformen los territorios”, señaló el vicepresidente Ad Hoc de Gestión Contractual de la ANI, Hernán Rosero. 

La solicitud se presentó de acuerdo con los requisitos formales previstos en la normativa vigente. Sin embargo, con el objetivo de fortalecer la transparencia y la trazabilidad en el manejo de los recursos públicos, este proceso continuará con la evaluación integral de la solicitud, su presentación ante el Comité de Contratación de la entidad y, posteriormente, ante el Consejo Directivo de la ANI, instancia que adoptará la decisión final sobre la aprobación o negación de la modificación y prórroga solicitadas. 

Los puertos concesionados que gestiona la ANI, además de conectar al país con el mundo, se han convertido en motores de desarrollo para las regiones — especialmente para Coveñas—, que gracias a la gestión y supervisión constante reciben cada año recursos para fortalecer y potenciar los sistemas e infraestructuras de transporte, contribuyendo así a mejorar la calidad de vida de los ciudadanos.