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Carretero

Fondos de deuda y de pensiones, entre los financiadores extranjeros de las Autopistas 4G

Fondos de deuda y de pensiones, entre los financiadores extranjeros de las Autopistas 4G

- Entre ellos se encuentran firmas como: Goldman Sachs, JP Morgan, Sumitomo Mitsui, Credit Agricole Corporate and Investment Bank, CDPQ de Canadá, Natixis New York Branch y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), entre otros.

- 14 proyectos de Cuarta Generación ya cuentan con contratos de crédito por un valor de $19,1 billones.

Así van las obras en la Autopista 4G Girardot-Honda-Puerto Salgar

Así van las obras en la Autopista 4G Girardot-Honda-Puerto Salgar

- El corredor vial, que cuenta con una inversión de $1,7 billones y beneficiará a más de 263.000 personas, interviene 191,83 kilómetros y conectará el sur con el norte del país.

- En la actualidad, la Concesión Alto Magdalena S.A.S, a cargo del proyecto perteneciente a la Primera Ola, avanza en la construcción de dos importantes puentes sobre el Río Magdalena.

La mayoría de los concesionarios de vías 4G tienen tramos con consultas, licencias y predios por dónde empezar obras

La mayoría de los concesionarios de vías 4G tienen tramos con consultas, licencias y predios por dónde empezar obras

Bogotá, Cundinamarca. 5 de mayo del 2018 (@ANI_Colombia). –El 90% de los proyectos viales del Programa de la Cuarta Generación de Concesiones, tienen pista por dónde empezar obra, ya que cuentan con tramos que tienen resuelta la adquisición de predios, licencias ambientales y consultas previas, y han logrado superar los grandes obstáculos que han obstaculizado los proyectos de infraestructura.

ANI logró ahorrarle al Estado cerca de $2,4 billones de pretensiones económicas formuladas por concesionarios en 39 Tribunales Arbitrales

ANI logró ahorrarle al Estado cerca de $2,4 billones de pretensiones económicas formuladas por concesionarios en 39 Tribunales Arbitrales

Bogotá, 28 de abril de 2018. (@ANI_Colombia). – A partir de la creación y puesta en marcha de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) en 2011, la Entidad logró ahorrarle al Estado cerca de 2,4 billones de pesos en pretensiones económicas formuladas por concesionarios ante 39 Tribunales Arbitrales.