• Con la reactivación del tren, los transportadores y cultivadores de café de Cundinamarca, Tolima, Antioquia y el Eje Cafetero, asumirán menores costos y se conectarán más fácilmente para sacar su producto al exterior.
• Hoy culmina operación donde se realizó el transporte en un tren cargado con café desde La Dorada hasta el Puerto de Santa Marta.
• El Tren fue recibido por la Vicepresidente de la República, La Ministra de Transporte y el Presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura.

Bogotá, 10 de noviembre de 2018 (@ANI_Colombia) Con una carga total de 72 toneladas de productos alimenticios se realizó un nuevo tren de prueba liderado por la Agencia Nacional de Infraestructura desde la Estación La Caro hasta el kilómetro 5 de la vía férrea, en el barrio Puente Aranda de Bogotá. 

Bogotá, 9 de julio de 2018. (@ANI_ Colombia) – Empresas de la sabana de Bogotá le siguen apostando a movilizar su carga a través del tren, en esta oportunidad el turno fue para la cementera Molienda de la Sabana (Molsabana), que inició una operación comercial desde Tocancipá hasta Bogotá.

Santa Marta, 22 de mayo de 2018. (@ANI_Colombia) El corredor férreo Santa Marta – Chiriguaná de 245 kilómetros, concesionado por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) a Ferrocarriles del Norte de Colombia S.A. (Fenoco), está en capacidad de movilizar 91 millones de toneladas al año.

- En estos corredores la inversión por parte del Gobierno Nacional fue de $420.298 millones de pesos.

- En los últimos años se han realizado cerca de 13 trenes de prueba que han demostrado la operación de los corredores.

-  El transporte intermodal es hoy una realidad en Colombia. Esta operación involucró el traslado de carga por mar, río, tren y carretera.

-  Este año se han realizado 2 trenes de prueba exitosos que han demostrado la completa operatividad del corredor férreo Chiriguaná – La Dorada.   

- Las obras durarán 24 meses y contemplan la construcción y recuperación de 30,2 kilómetros de vía de la Red Férrea del Pacifico.

- En este corredor se han invertido cerca de $212 mil millones en dos contratos de obra pública.
- Esta línea férrea es estratégica para la conectividad del centro del país con los puertos de la Costa Atlántica.

Bogotá, Cundinamarca. 14 de marzo de 2018.