- Durante el recorrido el tren, con un peso de 360 toneladas, cargado de contenedores, probó las condiciones de 767 kilómetros de línea férrea.  

- El tren recorrerá cerca de 767 kilómetros y pasará por los departamentos de Magdalena, Cesar, Santander, Antioquia y Caldas.

- Esta iniciativa se logró gracias a los esfuerzos y articulación del Gobierno Nacional con la empresa privada.

-La ANI aportará a la región su experiencia en la estructuración de proyectos férreos de carga y pasajeros.

-    El tren reinició la operación, luego de la emergencia vivida por el paso del huracán Matthew, donde el concesionario se ocupó de atender, junto con las autoridades locales, y los puertos de Drommund y Prodeco, a las cerca de las 14.500 familias que se vieron afectadas por el fenómeno climático.

Bogotá, 18 de julio de 2016. - La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) con relación al comunicado de prensa publicado por la Alcaldía del Municipio de Sopó, donde manifiesta su oposición a la realización de una prueba de carga en la Estación de Briceño, que permita poner en operación el servicio férreo del corredor Belencito (Boyacá) hasta Bogotá, se permite aclarar que:

Bogotá 5 de febrero de 2016. - Generar desarrollo y prosperidad en las comunidades donde tienen incidencia los proyectos de Infraestructura que se adelantan a lo largo y ancho del país, ha sido una de las premisas de la Agencia Nacional de Infraestructura, quien estableció en sus contratos de concesión la elaboración de un plan de responsabilidad ambiental y social, basado en la metodología establecida por la Iniciativa de Reporte Global (GRI).

Santa Marta, febrero 4 de 2016. – Hay que observar por algunos minutos el paso de los trenes por la línea férrea en Ciénaga (Magdalena) para entender que en el país este medio de transporte está más vivo que nunca.

Bogotá, 19 de enero de 2016. El Presidente de la ANI, Luis Fernando Andrade, se reunió con los alcaldes de municipios aledaños a Bogotá, a instancias del Gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey. La reunión se realizó para presentar los diferentes proyectos de infraestructura planteados para mejorar las condiciones de movilidad de la ciudad región. 

Desde el inicio de su gobierno el Presidente Juan Manuel Santos decidió darle prioridad a la modernización de nuestra infraestructura. Era necesario compensar por décadas de baja inversión para mejorar la competitividad de nuestra red de transporte. Por eso lanzamos el programa más ambicioso en la historia del país, las Autopistas de Cuarta Generación (4G), y tomamos las medidas necesarias para acelerar la ejecución de los contratos en curso.

El Gobierno Nacional dio a conocer el Plan Maestro de Transporte Intermodal, liderado por la Vicepresidencia de la República y el Ministerio de Transporte.

Su puesta en marcha tendrá un costo aproximado de $10,4 billones anuales, equivalentes al 1,30% del PIB de 2015.